Fast alle Marken senken CO2-Ausstoß in Deutschland deutlich
Die 2025 zugelassenen Neuwagen stießen im Schnitt nominell ein Neuntel weniger Kohlendioxid aus als 2024. Viele große Marken sparten noch mehr ein. Es gibt aber prominente Ausnahmen.
Die Börsen im Überblick
Die 2025 zugelassenen Neuwagen stießen im Schnitt nominell ein Neuntel weniger Kohlendioxid aus als 2024. Viele große Marken sparten noch mehr ein. Es gibt aber prominente Ausnahmen.
Für den Kauf von Elektroautos soll es künftig wieder Geld vom Staat geben. Doch wer auf die neue Förderung hofft, muss noch ein paar Tage auf die genauen Bedingungen warten.
Ein Jahr nach Trumps Amtsantritt hat seine Zollpolitik tiefe Spuren in der deutschen Wirtschaft hinterlassen. Dabei dürfte es bleiben, sagt Ifo-Ökonomin Lisandra Flach. Es gebe nur wenig Ausnahmen.
Wird der Führerschein bald günstiger? Das sind zumindest die Pläne der Bundesregierung. Aber ab wann genau? Bei vielen Fahrschulen gibt es einen Rückgang neuer Anmeldungen.
Die Thüringer Bratwurst darf nur in Thüringen hergestellt werden, bayerisches Bier nur in Bayern. Für Handwerk und Industrie gab es bislang keinen Schutz der regionalen Herkunft. Das ändert sich nun.
Klöckner hat eine lange Geschichte und Tausende Beschäftigte. Nun wird das Düsseldorfer Unternehmen wohl von einem US-Konzern übernommen.
Es wird wieder mehr geflogen, aber die alten Rekorde sind weit weg. In Frankfurt wurden 2025 weit weniger Passagiere abgefertigt als noch vor der Corona-Pandemie.
Sprit und Strom günstiger, doch viele Dienstleistungen teurer. Warum die jüngsten Inflationsdaten Verbraucher trotzdem aufatmen lassen – und was Experten für 2026 erwarten.
Die Verkaufszahlen bei Porsche sehen mau aus. Insbesondere in China geht es deutlich abwärts. Aber auch in anderen Märkten kommen die luxuriösen Sport- und Geländewagen nicht mehr so gut an.
Die Zahl der Baugenehmigungen für neue Wohnungen ist leicht gestiegen – doch Experten warnen: Der Wohnungsmangel bleibt trotz Aufwärtstrend weiter groß.