Umfrage: Jeder Dritte kennt neue E-Auto-Prämie gar nicht
Die neue E-Auto-Prämie soll der Autobranche einen Schub verleihen. Aber viele Deutsche wissen laut einer Umfrage gar nichts davon. Auch die Infos könnten offenbar besser sein.
Eklat bei Tesla in Grünheide – Werksleiter gegen IG Metall
Der Konflikt zwischen Tesla und der IG Metall spitzt sich vor der Betriebsratswahl zu. Es kommt zu einem Polizeieinsatz bei dem Autobauer. Was ist passiert?
Brandgefahr: BMW ruft hunderttausende Autos zurück
In Deutschland sind 28.582 Fahrzeuge betroffen. Ursache ist - wie schon im Herbst - ein Problem mit dem Starter. Diesmal aber aus anderen Gründen.
Mercedes-Benz: Warum der Stern gerade wenig glänzt
Mit großen Shows feiert Mercedes neue Modelle, doch die Geschäfte laufen bescheiden. Der Gewinn ist eingebrochen, der Autobauer verkauft weniger Autos. Was sind die Gründe - und wie geht es…
Erneut Zehntausende Stellen in der Autoindustrie abgebaut
In der Autoindustrie schrumpft die Zahl der Beschäftigten weiter. VDA-Chefin Hildegard Müller sieht die europäischen Standortprobleme vor allem in Brüssel.
Vor 25 Jahren: Toyota bringt ersten Hybrid nach Deutschland
Lautlos über den Parkplatz: Der Prius war 2001 der erste Hybrid auf deutschen Straßen. Was ihn so besonders machte und warum er trotzdem nie ein Verkaufsrenner wurde.
E-Autos werden hauptsächlich von Immobilienbesitzern gekauft
Ein neuer Zuschuss soll auch Mittel- und Geringverdienern Elektroautos schmackhaft machen. Daten der HUK Coburg zeigen: Bislang fahren fast nur Immobilieneigentümer elektrisch.
Mercedes-Chef warnt vor politischem Rechtsruck
Mercedes-Chef Källenius warnt: Wenn Deutschland nicht umsteuert, drohen wirtschaftlicher Abstieg und ein Rechtsruck. Was er von Politik und Bürgern jetzt fordert.
Stellantis nach Kehrtwende bei US-E-Autos in roten Zahlen
Auf dem wichtigen Markt Nordamerika hatte die Mutter von Opel, Chrysler und Fiat ohnehin Probleme. Dass US-Präsident Trump die E-Auto-Prämie streicht, erschwert die Lage.
20 Prozent: VW-Arbeiter in US-Werk sollen mehr Geld bekommen
Erst 2024 hatten Arbeiter von VW im US-Werk Chattanooga beschlossen, sich gewerkschaftliche zu organisieren. Jetzt wurde ein neuer Vertrag mit einem deutlichen Einkommensplus vereinbart.